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補貼對象及補貼金額(沒時間細(xì)讀請直接滑動底部查看簡化版)一、物流業(yè)子基金(一)市重點物流企業(yè)貼息補貼項目。 1.申請條件(1)申請企業(yè)根據(jù)《深圳市重點物流企業(yè)認(rèn)定管理辦法》認(rèn)定，評估期內(nèi)為本市重點物流企業(yè)；(2)企業(yè)開展主營業(yè)務(wù)，即生產(chǎn)經(jīng)營、物流設(shè)施建設(shè)改造、物流設(shè)備購置及銀行貸款、供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)保理、開立信用證、辦理商業(yè)承兌匯票，產(chǎn)生相應(yīng)利息。 2.補貼標(biāo)準(zhǔn)補貼本市重點物流企業(yè)申請之日上一年度主營業(yè)務(wù)產(chǎn)生的利息。貼息金額不超過企業(yè)在補貼評估期內(nèi)實際支付的銀行利息的50%，每個企業(yè)最高貼息金額不超過300萬元。 (二)市重點物流企業(yè)一次性獎勵項目。 1、申請條件根據(jù)《深圳市重點物流企業(yè)認(rèn)定管理辦法》首次認(rèn)定的全市重點物流企業(yè)。 2.資助標(biāo)準(zhǔn)每家企業(yè)給予一次性獎勵不超過30萬元。 (三)全市物流公共信息服務(wù)平臺一次性資助項目。 1、申請條件根據(jù)《深圳市全市物流公共信息服務(wù)平臺項目認(rèn)定實施細(xì)則》認(rèn)定的全市物流公共信息服務(wù)平臺項目。 2.補貼標(biāo)準(zhǔn)為一次性補貼，每年對獲批項目進(jìn)行補貼。補助金額不超過考核期內(nèi)實際總投資的30%，每個項目不超過200萬元。 (4)純電動物流配送車輛運營補貼項目。 1.申請條件申請企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備以下條件: (一)在深圳注冊，具有獨立法人資格；(二)取得市道路運輸主管部門核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證；(3)符合《城市物流配送車輛選型技術(shù)要求》(GB/T29912-2013)并取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的有效道路運輸證的貨運車輛不少于300輛，其中納入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的純電動物流配送車輛不少于100輛；或已將不少于50輛純電動冷藏車、純電動集裝箱牽引車列入工信部新能源汽車推廣項目推薦車型目錄。 擬資助車輛應(yīng)符合以下要求:(1)列入工業(yè)和信息化部新能源汽車推廣應(yīng)用項目推薦車型目錄，滿足國家補貼新能源貨車技術(shù)要求；(2)2021年1月1日后首次在市公安交警部門登記；(三)取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的有效道路運輸證；(4)考核期內(nèi)，車輛已按要求接入市交通委純電動物流配送車輛監(jiān)管平臺，在深圳行駛里程達(dá)到1.5萬公里/年。 2.補貼標(biāo)準(zhǔn)補貼金額按照提供驅(qū)動動力的動力電池總儲存電量計算，補貼資金三年平均分配。 每年，符合運行標(biāo)準(zhǔn)的車輛可以獲得當(dāng)前資金，而不符合運行標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能獲得當(dāng)前資金。 在電池總存儲容量中:30千瓦時以下部分，每千瓦時補貼750元；30-50千瓦時(含)，每千瓦時支持600元；50kWh以上部分，每千瓦時補貼500元。 三年自行車補貼總額不超過75000元。 (5)智能快件箱支持項目。 1.申請條件(1)在深圳注冊3年以上，具有R&D業(yè)務(wù)、建設(shè)或運營智能快件箱的企業(yè)。 (2)申請之日，上一年度新建并投入運營智能快件箱200余個。 2.資助標(biāo)準(zhǔn):新建智能快件箱按3000元/組標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補助，單個企業(yè)年度補助總額不超過90萬元。 二.航空空產(chǎn)業(yè)子基金(一)基地航空空公司在深圳機(jī)場新開貨運航線資助項目。 1.申請條件:基地航空空已在深圳機(jī)場新開貨運航線一年，一年內(nèi)有50多個航班從深圳機(jī)場起飛。 2.補貼標(biāo)準(zhǔn)為按深圳機(jī)場離境貨物總量一次性補貼。 其中，國際航線補貼標(biāo)準(zhǔn)為1000元/噸，每條航線補貼總額不超過1000萬元；國內(nèi)航線補貼標(biāo)準(zhǔn)為500元/噸，每條航線補貼總額不超過500萬元。 (2)非基地航空公司空公司、包機(jī)在深圳機(jī)場新開貨運航線。 1.申請條件:非基地航空公司空公司、包機(jī)在深圳機(jī)場新開貨運航線一年，一年內(nèi)從深圳機(jī)場出發(fā)的航班超過50個。 2.補貼標(biāo)準(zhǔn)為按深圳機(jī)場離境貨物總量一次性補貼。 補貼標(biāo)準(zhǔn)為:國際航線500元/噸，每條航線補貼總額不超過500萬元；國內(nèi)航線300元/噸，每條航線補貼總額不超過300萬元。 (3)基地航空公司空公司新開深圳機(jī)場國內(nèi)客運碼頭項目。 1.申請條件:base airlines 空公司在深圳機(jī)場新開國內(nèi)客運總站已滿一年，一年內(nèi)在深圳機(jī)場有100多個出港航班。 2、資助標(biāo)準(zhǔn)每開放一個新目的地給予不超過500萬元的一次性資助。 (4)非基地航空公司空公司、包機(jī)在深圳機(jī)場新開國內(nèi)客運目的地。 1.申請條件:非基地航空公司空公司、包機(jī)在深圳機(jī)場新開國內(nèi)客運碼頭一年，一年內(nèi)在深圳機(jī)場有100多個出港航班。 2.資助標(biāo)準(zhǔn):每開通一個新的通航點，給予不超過300萬元的一次性補助。 (5)航空公司空貨代企業(yè)排名及配套項目。 在深圳注冊的公司需要地址嗎？1.申請條件:在本市注冊的一家航運空貨代企業(yè)，每年辦理國際國內(nèi)出境貨物(不含郵件)數(shù)量位居深圳機(jī)場前5名。 2.補貼標(biāo)準(zhǔn)以代理人的出貨量(不含郵件)為準(zhǔn)。 其中，國際出境貨運量排名前五，補貼標(biāo)準(zhǔn)為200元/噸。補貼上限為:第一名不超過150萬元，第二名不超過120萬元，第三名不超過90萬元，第四名不超過70萬元，第五名不超過50萬元。國內(nèi)出港貨運量排名前五，補貼標(biāo)準(zhǔn)為50元/噸。補貼上限為:第一名不超過150萬元，第二名不超過120萬元，第三名不超過90萬元，第四名不超過70萬元，第五名不超過50萬元。 此項補貼不適用于直屬或參與航空公司空的租船人和代理機(jī)構(gòu)。 (6)“深圳航班”旅客出行服務(wù)及宣傳推廣項目。 1.申請條件的企業(yè)提供“深圳飛”旅客出行服務(wù)并開展“深圳飛”宣傳推廣工作。 2.補貼標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照“深圳飛”旅客出行服務(wù)和宣傳推廣項目要求，向市交通委提交年度工作計劃，按計劃開展工作。 工作完成后，按期向市交通委提交補貼申請材料，市交通委將對補貼對象和補貼金額進(jìn)行審核。 三.港航行業(yè)子項目資金(一)綠色港口。 1.水-水轉(zhuǎn)移補貼項目(1)申請條件為在評估年度內(nèi)在深圳港從事外貿(mào)(含港澳臺地區(qū))國內(nèi)支線運輸或內(nèi)貿(mào)航線運輸，集裝箱吞吐量超過5000標(biāo)箱(含)的運營公司。 評估年度為申請日的上一年度。 (2)補貼標(biāo)準(zhǔn)以考核年度深圳港完成裝卸量為準(zhǔn)。 其中，外貿(mào)內(nèi)支線補貼標(biāo)準(zhǔn)為50元/標(biāo)準(zhǔn)箱，內(nèi)貿(mào)航線補貼標(biāo)準(zhǔn)為30元/標(biāo)準(zhǔn)箱。 2.海鐵聯(lián)運資助項目(1)申請條件深圳港從事海鐵聯(lián)運的運營公司。 評估年度為申請日的上一年度。 (2)補貼標(biāo)準(zhǔn)以考核年度海鐵聯(lián)運完成的集裝箱數(shù)量為準(zhǔn)。 其中，省級補貼標(biāo)準(zhǔn)為200元/標(biāo)準(zhǔn)箱；省級資助標(biāo)準(zhǔn)為300元/標(biāo)準(zhǔn)箱。 (2)國際航運樞紐。 1.國際班輪公司支持的項目(1)申請條件評估年度內(nèi)在深圳港完成外貿(mào)集裝箱吞吐量超過2萬標(biāo)準(zhǔn)箱(含)的國際班輪公司。 評估年度為申請之日的上一年度，其中新增班輪航線需運營一年(含)以上。 (2)補貼標(biāo)準(zhǔn)①新增箱量按50元/標(biāo)準(zhǔn)箱進(jìn)行補貼，每家公司補貼金額不超過500萬元；②對前20名吞吐量貢獻(xiàn)者進(jìn)行補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)如下:第1名至第5名，每名補貼100萬元；第6至第10名，每名補貼80萬元；第11至15名，每名補貼60萬元；第16名至第20名，每名補貼40萬元；貢獻(xiàn)計算方式:裝卸量排名×K1+港水聯(lián)運水量排名×K2+新增班輪航線數(shù)×K3。 (評估年度新增海上絲綢之路沿線港口集裝箱班輪航線的，無論新增一條或多條，公司貢獻(xiàn)分值均按1.5倍計算。)排名值:第一名20，第20名1，以此類推；k的值:k1 = 0.4，k2 = 0.4，k3 = 0.2，k1+k2+k3 = 1。 ③從深圳港轉(zhuǎn)運至聯(lián)合港的空箱按40元/標(biāo)準(zhǔn)箱補貼。 2.國際貨運代理資助項目(1)申請條件為在深圳注冊的國際貨運代理公司，年外貿(mào)集裝箱量2000標(biāo)箱以上。 評估年度為申請日的上一年度。 (2)補貼標(biāo)準(zhǔn)①新進(jìn)口重型集裝箱按20元/標(biāo)準(zhǔn)箱補貼，新出口重型集裝箱按60元/標(biāo)準(zhǔn)箱補貼。 每家公司補貼金額不超過100萬元；②對綜合得分前50名的給予資助，資助標(biāo)準(zhǔn)為:第一至第五名，每人資助100萬元；第6至第15名，每名補貼80萬元；第16至30名，每名補貼60萬元；第31名至第50名，每名補貼40萬元；綜合評分計算方法:進(jìn)出口重箱量排名×K1+海鐵聯(lián)運集裝箱量排名×K2。 排名值:第一名的值為50，第50名的值為1，以此類推；k的值:k1 = 0.7，k2 = 0.3，k1+k2 = 1。 3.水路運輸企業(yè)資助項目(1)申請條件在深圳注冊的水路運輸企業(yè)。 評估年度為申請日的上一年度。 (2)資助標(biāo)準(zhǔn)①新增“深圳”船籍港營運船舶按60元/總噸資助；(2)綜合得分前10名給予補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)為:第1名，補貼300萬元；2至3名，每名資助200萬元；第4名至第6名，每名補貼150萬元；第七項至第十項，每項補貼100萬元。 綜合得分計算方式:載重噸排名×K1+納稅總額排名×K2。 排名值:取10為第一名，取1為第十名，以此類推；k的值:k1 = 0.5，k2 = 0.5，k1+k2 = 1。 受助船舶5年內(nèi)不能辦理船舶注銷登記，違反承諾的，應(yīng)當(dāng)返還已取得的資助資金。 (3)水上客運。 1.郵輪運營補貼項目(1)碼頭公司申請在深圳開展郵輪港口業(yè)務(wù)。 評估年度為申請日的上一年度。 (2)資助標(biāo)準(zhǔn)①航次資助。 母港游輪和國際訪問港游輪的航次補貼按游輪噸位分類。郵輪每次進(jìn)出香港，都被視為一次航行，以出發(fā)時間為準(zhǔn)。具體分類如下:A類郵輪(噸位7萬總噸以下(含):20航次(含)，補貼20萬元/航次；第20航次及以上25萬元/航次。 b類郵輪(7萬總噸以上噸位-10萬總噸(含)):20航次(含)以內(nèi)，補貼25萬元/航次；20航次以上，資助30萬元/航次。 c類郵輪(10萬總噸以上噸位):20航次(含)以內(nèi)，資金30萬元/航次；20航次以上，資助35萬元/航次。 3天2夜及以下的短途母港航線或雙母港航線，補貼標(biāo)準(zhǔn)按50%計算。 ②郵輪旅客補貼。 年出境客流低于15萬人次的，按270元/人次給予補貼；年出境客流在15萬至20萬人次之間的，按220元/人次給予補貼；年出境客流20-25萬人次，按180元/人次給予補貼；年出境客流在25萬人次(含)以上的，按150元/人次給予補貼。 2.國內(nèi)客運資助項目(1)申請條件在深圳注冊的水路客運企業(yè)和客運碼頭。 評估年度為申請日的上一年度。 (2)資助標(biāo)準(zhǔn)①深圳市新開水路客運航線資助標(biāo)準(zhǔn)如下:運輸距離在30海里以內(nèi)的，第一年3000元/航次(往返，下同)，第二年2500元/航次，第三年2000元/航次。 距離在30海里以上60海里(含)以內(nèi)的，第一年6000元/航次，第二年5000元/航次，第三年4000元/航次。 距離超過60海里，第一年9000元/航次，第二年7500元/航次，第三年6000元/航次。 (2)城市新增客運碼頭或新增航線的，按固定資產(chǎn)投資總額的20%給予一次性補助，每個客運碼頭補助金額不超過2000萬元。 四.世博會子項目資金(一)政府舉辦世博會的資金。 1.申請舉辦與世博會相關(guān)的會議、論壇和活動條件的政府部門及其所屬單位。 2、資助標(biāo)準(zhǔn)按照《深圳市黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位會議費管理辦法》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，項目資助總額原則上不超過400萬元。 (2)世博會展位費資助項目。 1.申請條件申請期當(dāng)年參加交易會的參展商。 2.資助標(biāo)準(zhǔn)單個參展商資助金額不超過展位費的50%，項目資助總額原則上不超過1000萬元。 幸福財稅擁有10年的財稅服務(wù)經(jīng)驗，擁有專業(yè)的財稅團(tuán)隊。 從注冊深圳公司、代理會計、商標(biāo)申請、工商變更、公司注銷、深圳創(chuàng)業(yè)補貼等。，為企業(yè)提供專業(yè)的財稅服務(wù)，解決企業(yè)的困擾。 做財稅行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定者，讓世界財稅無憂，讓創(chuàng)業(yè)更輕松！